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【亚博App】一家企业颠覆一个行业?顺丰发力医药物流

编辑: 亚博App 来源: 亚博App 创发布时间:2021-01-29阅读42860次
  本文摘要:顺丰正加紧布局各地医药业务。

顺丰正加紧布局各地医药业务。有业内媒体形容顺丰像水泵一样从医药行业挖墙脚,医药仓储战似乎濒临绝境。

顺丰在a股市场的成功借壳,让其掌舵人王伟迅速积累财富。在3月7日胡润研究院发布的《2017胡润全球富豪榜》上,年仅46岁的王伟以1860亿元的身家排在世界第25位,击败李嘉诚,在大中华区排名第三。记者注意到,正当外界争先恐后地觉得王伟年轻有为的时候,一群人吓得脸色发白。* *最近医药流通企业很多同事发现顺丰快递正在加紧布局各地医药业务。

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有业内媒体形容顺丰像水泵一样从医药行业挖墙脚,医药仓储战似乎处于边缘。本质上,顺丰早就埋下了对医药物流市场的野心,是国内* *之前参与医药物流业务的租车企业之一。2014年3月,顺丰快递正式成立医疗物流事业部。

此前,据顺丰医药物流负责人介绍,顺丰在医药物流业务的发展上投入了大量资源,分别在广东、四川、江苏投放了三个医药标准仓库,并取得了医药物流相关资质;按照医疗运费标准在全国24个主要城市创建医疗过渡;投入228辆通过GSP标准检验的冷藏运输车辆继续开展药品冷链运输业务;开发了一套药品动态温湿度监控系统;重新建立了专业的药品质量控制团队和专业的药品包装实验室。除基础设施投入外,顺丰还享有来自国内外知名药品生产和配送企业的专业执业药师和专业药品质量管理团队。同时顺丰在物流方面与哈药集团、赛诺菲、广药集团、华润医药等多家知名药企进行了合作。

顺丰一位不愿明说的知情人士向记者透露,医药物流的业务内容要上报总部。目前华南冷链仓库尚未投入使用,等待竣工验收,尚未对外开放。湖南医药流通行业协会秘书长黄表示,根据湖南市场的情况,顺丰显然聘请了一两个人负责医药物流。以前中小商业公司比较吃紧。

对他来说显而易见的是,顺丰在运输速度、营业网点、物流处置能力等方面都强于很多毒贩和第三方医疗物流。更重要的是顺丰转行入药后不会在政治上宣传其原有的商业模式。3月8日,记者试图用顺丰快递核实医药流通行业对公司挖墙脚的传闻,并多次会见* *部门相关人员,但仍然没有电话。

加快中小企业SF的重新加入,不会导致医药仓储企业和第三方物流的大战吗?湖南某大型医药流通企业物流总监向记者承认,顺丰快递在向医药行业转移时,不会改变商业公司和经销商原有的模式身份,尤其是不会加快中小企业的匹配。黄说,以湖南省为例,300多家流通企业中,收入在1亿元以上的多达一半,其余为中小企业,相对不受影响。

行业平均利润1分左右。如果是近1亿,利润就近100万,规模已经很小了。医改带来了药品流通的巨大变革,给顺丰等第三方物流公司带来了巨大的想象空间。

然而,上述负责人指出,医药流通行业 监管态度谨慎,市场空间巨大,积极发展第三方药品现代物流配送业务门槛不低。企业必须通过GSP(良好供应规范)认证,取得国家规定的运输资质证书,并有从事仓储业务的专业执业药师。所有运输人员必须拒绝接受法律法规、药学专业知识、相关制度和标准操作规程的相关培训,经考试合格后方可上岗。记者从顺丰了解到,对于医药行业的客户,顺丰已经销售了医疗安全配送(医疗常温、医疗控温)、医药业务配送、医疗零担、冷冻运输专车等服务,开通了医疗陆路运输主干网。

哈尔滨、北京、成都、武汉、南京、广州、连云港、郑州、天津、上海、长沙、济南、沈阳、石家庄、合肥等。未来顺丰将根据商业市场的需求,逐步向其他城市开放交通。有业内人士告诉他,医药冷链物流作为核心业务,目前以医药商业流通为主,销售配送需要冷链药品流通。

所有商业企业都根据自己的销售情况创建冷链存储模式。社会物流企业专业化程度低,缺乏冷链药品仓储的经验和专业知识。如果没有专业培训,获得运输服务时会有风险。

此外,多级配送制造的冷链药品流通环节多,各环节冷链物流能力参差不齐,运输过程质量无法控制,行业供应能力和服务能力较好。这些问题的缺失也证明了医药物流市场的发展空间还是很小的。但汽车租赁企业享有物流行业经验、网络覆盖优势和交通资源。经过专业能力建设,不具备提升医药物流产业规模和网络化水平的基础条件。

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但必须注意的是,由于药品的特殊安全性,租车企业在积极开展相关业务时要非常谨慎,并遵守国家相关规定。2015年4月19日,国家食品药品监督管理局公布《关于强化药品监督管理增进药品现代物流发展的意见》(以下简称《意见》)。《意见》认为允许有实力和现代物流基础设施和技术的企业,积极为有牌照的医药企业进行第三方药品的现代物流配送。

第三方药品现代物流企业不应在不同区域设置仓储运输设施,而是需要为医药企业获得跨(地区、城市)的药品仓储服务。储运条件高于《开设药品杂货企业竣工验收实行标准(全面推行)》所涉及条件的拒收。

从冷链物流的整体发展情况来看,中国与发达国家仍有很小的差距。据中国物流与订购联合会副会长兼秘书长崔中福介绍,2015年中国冷链物流市场总量为3.6万亿元,冷链物流潜在收入约为1800亿元。

中国冷库总量3710万吨,相当于9275万立方米,与美国基本持平,但人均冷库量接近美国的五分之一。冷藏车数量超过93400辆,与欧洲冷藏车的年增长率相似,人均冷藏车数量严重不足美国的十分之一。链接:汽车租赁企业如何获得医疗物流资质?《药品经营质量管理规范》 (GSP)是药品流通企业必须超越的法定药品流通质量管理体系标准。具有很强的针对性和强制性,是汽车租赁企业获得医疗物流资质的管理制度门槛。

GSP是英文《良好供应规范》的简称,在中国叫《药品经营质量管理规范》。它是指在药品流通过程中,针对计划订购、采购竣工验收、储存、销售和售后服务等环节,为确保药品符合质量标准而制定的管理制度。它。


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